Описание
Изготавливается в соответствии с ТУ BY 100185185.113-2006.
Назначение.
Регулятор положения кузова для прицепного состава предназначен для автоматического управления потоком сжатого воздуха, поступающего в пневмобаллоны подвески прицепного состава и выходящего из них при изменении статических нагрузок, и обеспечивает постоянную высоту кузова независимо от величины нагрузки.
Технические характеристики.
Наименование параметра или размера |
Значение параметра или размера |
Максимальное рабочее давление, МПа |
1,0 |
Рабочее давление, МПа |
0,8 |
Зона нечувствительности |
±2°30´ |
Рабочая зона, не более |
±50° |
Размер проходного сечения, мм |
4,5×2,5 |
Максимальный расход воздуха при давлении воздуха в питающей магистрали Р=0,6 МПа, л/с:
-на впуске, при a=40°, для одного вывода 2 -на впуске, при a=40°, для двух выводов 2 -на выпуске, при a=-40°, для одного вывода 2 -на выпуске, при a=-40°, для двух выводов 2 |
6,5±1 10±1 8±1 11±1 |
Рабочие значения температур при эксплуатации, °С |
от минус 45 до плюс 80* |
Присоединительные резьбы |
М12х1,5-6Н |
Габаритные размеры, не более, мм |
355х86х125 |
Масса регулятора, не более, кг |
0,49 |
*Допускается эксплуатация при температуре минус 50°С с измененными техническими характеристиками изделия. |
Отзывы
Отзывов пока нет.