Описание
Изготавливается в соответствии с ТУ BY 100185185.079-2006.
Назначение.
Клапан защитный четырехконтурный предназначен для:
— разделения одной питающей магистрали на два основных и два дополнительных контура;
— автоматического отключения одного из контуров в случае его повреждения или нарушения герметичности;
— сохранения запаса сжатого воздуха в неповрежденных контурах;
— сохранения сжатого воздуха во всех контурах в случае повреждения питающей магистрали;
— обеспечивает первостепенное наполнение основных контуров;
— позволяет осуществить сброс воздуха из дополнительного контура, предназначенного для питания стояночного тормоза прицепа, при падении давления в основном тормозном контуре.
Выпускается в двух исполнениях, отличающихся давлением открытия контуров.
| Максимальное рабочее давление, МПа | 1,0 |
| Рабочее давление, МПа | 0,8 |
| Давление открытия контуров 21,22,24, МПа | от 0,64 до 0,67 |
| Давление открытия контура 23, МПа | от 0,64 до 0,67 |
| Давление статического закрытия контуров, МПа, не менее | 0,45 |
| Давление динамического закрытия контуров, МПа, не менее | 0,5 |
| Рабочие значения температуры при эксплуатации, °С | От минус 45 до плюс 80* |
| Присоединительные резьбы | М22х1,5 – 6Н, М16х1,5 – 6Н |
| Габаритные размеры, мм, не более | 115×84×145 |
| Масса, кг, не более | 1,0 |
| *Допускается эксплуатация при температуре минус 50°С с измененными техническими характеристиками изделия. | |
Отзывы
Отзывов пока нет.